ความแตกต่างระหว่างมอเตอร์แต่ละประเภท

1. ความแตกต่างระหว่างมอเตอร์ DC และ AC

แผนผังโครงสร้างมอเตอร์ DC

แผนผังโครงสร้างมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ

มอเตอร์ DC ใช้กระแสตรงเป็นแหล่งพลังงาน ในขณะที่มอเตอร์ AC ใช้กระแสสลับเป็นแหล่งพลังงาน

หลักการของมอเตอร์ DC ค่อนข้างเรียบง่าย แต่โครงสร้างมีความซับซ้อนและดูแลรักษายาก หลักการของมอเตอร์ AC ซับซ้อนแต่โครงสร้างค่อนข้างเรียบง่ายและดูแลรักษาง่ายกว่ามอเตอร์ DC

ในแง่ของราคา มอเตอร์ DC ที่มีกำลังเท่ากันจะมีราคาสูงกว่ามอเตอร์ AC รวมถึงอุปกรณ์ควบคุมความเร็วแล้ว ราคาของ DC ก็สูงกว่ามอเตอร์ AC แน่นอนว่าโครงสร้างและการบำรุงรักษาก็มีความแตกต่างกันมากเช่นกัน
ในด้านประสิทธิภาพ เนื่องจากความเร็วของมอเตอร์ DC มีเสถียรภาพและการควบคุมความเร็วแม่นยำ ซึ่งเป็นสิ่งที่มอเตอร์ AC ไม่สามารถทำได้ จึงจำเป็นต้องใช้มอเตอร์ DC แทนมอเตอร์ AC ภายใต้ข้อกำหนดความเร็วที่เข้มงวด
การควบคุมความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับค่อนข้างซับซ้อน แต่ใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากโรงงานเคมีใช้พลังงานไฟฟ้ากระแสสลับ

2. ความแตกต่างระหว่างมอเตอร์แบบซิงโครนัสและอะซิงโครนัส

หากโรเตอร์หมุนด้วยความเร็วเท่ากับสเตเตอร์ จะเรียกว่ามอเตอร์ซิงโครนัส หากไม่เท่ากัน จะเรียกว่ามอเตอร์อะซิงโครนัส

3. ความแตกต่างระหว่างมอเตอร์ความถี่ธรรมดาและมอเตอร์ความถี่แปรผัน

ประการแรก มอเตอร์ธรรมดาไม่สามารถนำมาใช้เป็นมอเตอร์ความถี่แปรผันได้ มอเตอร์ธรรมดาได้รับการออกแบบตามความถี่คงที่และแรงดันไฟฟ้าคงที่ และไม่สามารถปรับให้เข้ากับข้อกำหนดของการควบคุมความเร็วของตัวแปลงความถี่ได้อย่างสมบูรณ์ ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้เป็นมอเตอร์ความถี่แปรผันได้
ผลกระทบของตัวแปลงความถี่ต่อมอเตอร์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์
ตัวแปลงความถี่สามารถสร้างแรงดันและกระแสไฟฟ้าฮาร์มอนิกในระดับต่างๆ ได้ระหว่างการทำงาน ทำให้มอเตอร์ทำงานภายใต้แรงดันและกระแสไฟฟ้าที่ไม่เป็นไซน์ ฮาร์มอนิกลำดับสูงในตัวแปลงความถี่จะทำให้สูญเสียทองแดงของสเตเตอร์ของมอเตอร์ สูญเสียทองแดงของโรเตอร์ สูญเสียเหล็ก และสูญเสียเพิ่มเติมเพิ่มมากขึ้น
การสูญเสียทองแดงของโรเตอร์ถือเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุด การสูญเสียดังกล่าวจะทำให้มอเตอร์สร้างความร้อนเพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพลดลง กำลังไฟฟ้าขาออกลดลง และอุณหภูมิของมอเตอร์ทั่วไปจะเพิ่มขึ้นประมาณ 10-20%
ช่วงความถี่ของตัวพาความถี่ของตัวแปลงความถี่มีตั้งแต่หลายกิโลเฮิรตซ์ไปจนถึงมากกว่าสิบกิโลเฮิรตซ์ ซึ่งทำให้ขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ทนต่ออัตราการเพิ่มขึ้นของแรงดันไฟฟ้าที่สูงมาก ซึ่งเทียบเท่ากับการใช้แรงดันไฟฟ้าพัลส์ที่สูงมากกับมอเตอร์ ทำให้ฉนวนระหว่างรอบของมอเตอร์ทนต่อการทดสอบที่เข้มงวดยิ่งขึ้น
เมื่อมอเตอร์ธรรมดาขับเคลื่อนด้วยตัวแปลงความถี่ การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่เกิดจากปัจจัยแม่เหล็กไฟฟ้า เครื่องจักร การระบายอากาศ และปัจจัยอื่นๆ จะซับซ้อนมากขึ้น
ฮาร์โมนิกที่มีอยู่ในแหล่งจ่ายไฟความถี่แปรผันจะรบกวนฮาร์โมนิกเชิงพื้นที่โดยธรรมชาติของส่วนแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์ ทำให้เกิดแรงกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้าต่างๆ ส่งผลให้สัญญาณรบกวนเพิ่มมากขึ้น
เนื่องจากช่วงความถี่การทำงานที่กว้างของมอเตอร์และช่วงความเร็วที่เปลี่ยนแปลงกว้าง ทำให้ความถี่ของคลื่นแรงแม่เหล็กไฟฟ้าต่างๆ ยากที่จะหลีกเลี่ยงความถี่การสั่นสะเทือนโดยธรรมชาติของชิ้นส่วนโครงสร้างต่างๆ ของมอเตอร์ได้
เมื่อความถี่ของแหล่งจ่ายไฟต่ำ การสูญเสียที่เกิดจากฮาร์มอนิกลำดับสูงในแหล่งจ่ายไฟจะมีขนาดใหญ่ ประการที่สอง เมื่อความเร็วของมอเตอร์แปรผันลดลง ปริมาตรอากาศเย็นจะลดลงตามสัดส่วนโดยตรงกับกำลังสามของความเร็ว ส่งผลให้ความร้อนของมอเตอร์ไม่กระจายออกไป อุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และยากที่จะบรรลุแรงบิดเอาต์พุตคงที่

4. ความแตกต่างของโครงสร้างระหว่างมอเตอร์ธรรมดากับมอเตอร์ความถี่แปรผัน

01. ข้อกำหนดระดับฉนวนที่สูงขึ้น
โดยทั่วไป ระดับฉนวนของมอเตอร์ความถี่แปรผันคือ F หรือสูงกว่า ควรเพิ่มความแข็งแรงของฉนวนลงกราวด์และความแข็งแรงของฉนวนของขดลวด และควรพิจารณาความสามารถของฉนวนในการทนต่อแรงดันไฟฟ้าแรงกระตุ้นเป็นพิเศษ
02. ข้อกำหนดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่สูงขึ้นสำหรับมอเตอร์ความถี่แปรผัน
มอเตอร์ความถี่แปรผันควรคำนึงถึงความแข็งแกร่งของส่วนประกอบมอเตอร์และส่วนรวมอย่างเต็มที่ และพยายามเพิ่มความถี่ธรรมชาติเพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นพ้องกับคลื่นแรงแต่ละคลื่น
03. วิธีการระบายความร้อนที่แตกต่างกันสำหรับมอเตอร์ความถี่แปรผัน
โดยทั่วไปมอเตอร์ความถี่แปรผันจะใช้การระบายอากาศแบบบังคับ นั่นคือ พัดลมระบายความร้อนของมอเตอร์หลักจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์อิสระ
04. จำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันที่แตกต่างกัน
ควรใช้มาตรการฉนวนของตลับลูกปืนสำหรับมอเตอร์ความถี่แปรผันที่มีความจุมากกว่า 160 กิโลวัตต์ เนื่องจากโดยทั่วไปแล้ว ความไม่สมมาตรของวงจรแม่เหล็กและกระแสเพลาจะทำให้เกิดความไม่สมดุลได้ง่าย เมื่อรวมกระแสที่สร้างโดยส่วนประกอบความถี่สูงอื่นๆ เข้าด้วยกัน กระแสเพลาจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้ตลับลูกปืนเสียหาย ดังนั้น จึงมักใช้มาตรการฉนวน สำหรับมอเตอร์ความถี่แปรผันที่มีกำลังคงที่ เมื่อความเร็วเกิน 3,000 รอบต่อนาที ควรใช้จารบีทนอุณหภูมิสูงพิเศษเพื่อชดเชยการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของตลับลูกปืน
05. ระบบระบายความร้อนที่แตกต่างกัน
พัดลมระบายความร้อนมอเตอร์ความถี่แปรผันใช้แหล่งจ่ายไฟอิสระเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสามารถในการระบายความร้อนอย่างต่อเนื่อง

2.ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับมอเตอร์

การเลือกใช้มอเตอร์
เนื้อหาพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการเลือกมอเตอร์มีดังนี้:
ประเภทของโหลดที่ขับเคลื่อน กำลังไฟที่กำหนด แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด ความเร็วที่กำหนด และเงื่อนไขอื่นๆ
ประเภทโหลด·มอเตอร์ DC·มอเตอร์อะซิงโครนัส·มอเตอร์ซิงโครนัส
สำหรับเครื่องจักรผลิตต่อเนื่องที่มีโหลดคงที่และไม่มีข้อกำหนดพิเศษในการสตาร์ทและเบรก ควรเลือกใช้มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรหรือมอเตอร์อะซิงโครนัสกรงกระรอกธรรมดา ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักร ปั๊มน้ำ พัดลม ฯลฯ
สำหรับเครื่องจักรการผลิตที่มีการสตาร์ทและเบรกบ่อยครั้ง และต้องใช้แรงบิดในการสตาร์ทและเบรกมาก เช่น เครนสะพาน รอกเหมือง เครื่องอัดอากาศ โรงงานรีดเหล็กแบบย้อนกลับไม่ได้ ฯลฯ ควรใช้มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรหรือมอเตอร์อะซิงโครนัสแบบพันรอบ
สำหรับโอกาสที่ไม่มีข้อกำหนดในการควบคุมความเร็ว ซึ่งจำเป็นต้องใช้ความเร็วคงที่หรือจำเป็นต้องปรับปรุงค่ากำลังไฟฟ้า ควรใช้มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร เช่น ปั๊มน้ำที่มีความจุขนาดกลางและขนาดใหญ่ เครื่องอัดอากาศ รอก โรงสี เป็นต้น
สำหรับเครื่องจักรการผลิตที่ต้องมีช่วงการควบคุมความเร็วมากกว่า 1:3 และต้องการการควบคุมความเร็วอย่างต่อเนื่อง เสถียร และราบรื่น ขอแนะนำให้ใช้มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร หรือมอเตอร์ DC ที่ถูกกระตุ้นแยกต่างหาก หรือมอเตอร์อะซิงโครนัสแบบกรงกระรอกที่มีการควบคุมความเร็วความถี่ที่แปรผัน เช่น เครื่องมือกลความแม่นยำขนาดใหญ่ เครื่องไสไม้เครน โรงงานรีดเหล็ก รอก ฯลฯ
โดยทั่วไปแล้วสามารถกำหนดมอเตอร์ได้คร่าวๆ โดยการใส่ประเภทโหลดที่ขับเคลื่อน กำลังไฟฟ้าที่กำหนด แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด และความเร็วที่กำหนดของมอเตอร์
อย่างไรก็ตาม หากจะต้องตอบสนองข้อกำหนดการโหลดอย่างเหมาะสมที่สุด พารามิเตอร์พื้นฐานเหล่านี้ยังไม่เพียงพอ
พารามิเตอร์อื่นๆ ที่ต้องมีให้ ได้แก่ ความถี่ ระบบการทำงาน ข้อกำหนดการรับน้ำหนักเกิน ระดับฉนวน ระดับการป้องกัน โมเมนต์ความเฉื่อย เส้นโค้งแรงบิดต้านทานน้ำหนัก วิธีการติดตั้ง อุณหภูมิแวดล้อม ระดับความสูง ข้อกำหนดกลางแจ้ง ฯลฯ (จัดเตรียมตามสถานการณ์เฉพาะ)

3.ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับมอเตอร์

ขั้นตอนการเลือกมอเตอร์
เมื่อมอเตอร์ทำงานหรือเสียหาย สามารถใช้วิธีการทั้ง 4 ประการของการมอง การฟัง การดมกลิ่น และการสัมผัส เพื่อป้องกันและขจัดความผิดพลาดได้ทันท่วงทีเพื่อให้แน่ใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยของมอเตอร์
1. ดู
สังเกตว่ามีสิ่งผิดปกติใดๆ หรือไม่ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ ซึ่งส่วนใหญ่จะปรากฏในสถานการณ์ต่อไปนี้
1. เมื่อขดลวดสเตเตอร์เกิดไฟฟ้าลัดวงจร คุณอาจเห็นควันพวยพุ่งออกมาจากมอเตอร์
2. เมื่อมอเตอร์รับภาระเกินอย่างมากหรือทำงานโดยมีเฟสสูญเสีย ความเร็วจะลดลงและมีเสียง “หึ่ง” หนักขึ้น
3. เมื่อมอเตอร์ทำงานปกติ แต่หยุดกะทันหัน คุณจะเห็นประกายไฟออกมาจากการเชื่อมต่อที่หลวม ฟิวส์ขาด หรือมีชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่งติดอยู่
4. หากมอเตอร์สั่นอย่างรุนแรง อาจเป็นไปได้ว่าอุปกรณ์ส่งกำลังติดขัด หรือมอเตอร์ไม่ได้รับการยึดแน่น โบลต์เท้าหลวม เป็นต้น
5. หากมีการเปลี่ยนสี รอยไหม้ และรอยควันที่จุดสัมผัสและการเชื่อมต่อภายในมอเตอร์ นั่นหมายความว่าอาจมีความร้อนสูงเกินไปในบริเวณนั้น การสัมผัสที่ไม่ดีที่การเชื่อมต่อตัวนำ หรือขดลวดไหม้ เป็นต้น
2. ฟัง
เมื่อมอเตอร์ทำงานปกติ ควรส่งเสียง “หึ่งๆ” ที่สม่ำเสมอและเบากว่า โดยไม่มีเสียงรบกวนหรือเสียงพิเศษใดๆ
หากเสียงดังเกินไป เช่น เสียงแม่เหล็กไฟฟ้า เสียงตลับลูกปืน เสียงการระบายอากาศ เสียงแรงเสียดทานทางกล ฯลฯ อาจเป็นสัญญาณบ่งชี้หรือปรากฏการณ์ความผิดปกติก็ได้
1. สำหรับเสียงแม่เหล็กไฟฟ้า หากมอเตอร์ส่งเสียงสูง ต่ำ และหนัก สาเหตุอาจเป็นดังนี้:
(1) ช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ไม่เท่ากัน ในขณะนี้ เสียงจะสูงและต่ำ และช่วงระหว่างเสียงสูงและต่ำจะไม่เปลี่ยนแปลง สาเหตุเกิดจากการสึกหรอของตลับลูกปืน ทำให้สเตเตอร์และโรเตอร์ไม่อยู่ร่วมศูนย์กลางกัน
(2) กระแสไฟฟ้าสามเฟสไม่สมดุล สาเหตุเกิดจากการต่อสายดินของขดลวดสามเฟสไม่ถูกต้อง เกิดไฟฟ้าลัดวงจร หรือมีการสัมผัสที่ไม่ดี หากเสียงดังมาก แสดงว่ามอเตอร์รับภาระเกินกำลังอย่างร้ายแรงหรือทำงานในลักษณะขาดเฟส
(3) แกนเหล็กหลวม ในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ การสั่นสะเทือนทำให้สลักยึดแกนเหล็กคลายตัว ส่งผลให้แผ่นเหล็กซิลิคอนแกนเหล็กคลายตัวและส่งเสียงดัง
2. สำหรับเสียงลูกปืน ควรตรวจสอบเสียงลูกปืนเป็นระยะๆ ในระหว่างที่มอเตอร์ทำงาน วิธีการตรวจสอบคือ ให้วางปลายไขควงข้างหนึ่งไว้กับส่วนติดตั้งลูกปืน และปลายอีกข้างไว้ใกล้หู แล้วคุณจะได้ยินเสียงลูกปืนทำงาน หากลูกปืนทำงานปกติ เสียงจะเป็นเสียง “กรอบแกรบ” ดังต่อเนื่องและละเอียด ไม่มีเสียงสั่นหรือเสียงเสียดสีของโลหะ
หากเกิดเสียงดังต่อไปนี้แสดงว่าเป็นปรากฏการณ์ผิดปกติ:
(1) มีเสียงดังเอี๊ยดอ๊าดเมื่อลูกปืนทำงาน ซึ่งเป็นเสียงเสียดสีของโลหะ ซึ่งโดยทั่วไปมักเกิดจากลูกปืนมีน้ำมันไม่เพียงพอ ควรถอดลูกปืนออกและเติมจารบีในปริมาณที่เหมาะสม
(2) หากเกิดเสียง “จี่ๆ” ขึ้น เสียงนี้จะเกิดขึ้นเมื่อลูกบอลหมุน โดยทั่วไปมักเกิดจากจารบีแห้งหรือน้ำมันไม่เพียงพอ สามารถเติมจารบีในปริมาณที่เหมาะสมได้
(3) หากเกิดเสียง “คลิก” หรือ “เอี๊ยด” แสดงว่าเสียงดังกล่าวเกิดจากการเคลื่อนที่ไม่สม่ำเสมอของลูกบอลในตลับลูกปืน ซึ่งเกิดจากความเสียหายของลูกบอลในตลับลูกปืนหรือการไม่ได้ใช้งานมอเตอร์เป็นเวลานาน ส่งผลให้จารบีแห้ง
3. หากกลไกส่งกำลังและกลไกขับเคลื่อนส่งเสียงต่อเนื่องแทนที่จะเป็นเสียงผันผวน ก็สามารถจัดการได้ตามสถานการณ์ต่อไปนี้
(1) เสียง “ป๊อป” เป็นระยะ ๆ เกิดจากข้อต่อสายพานที่ไม่เท่ากัน
(2) เสียง “ดอง ดอง” เป็นระยะๆ เกิดจากความคลายตัวของข้อต่อหรือรอกกับเพลา รวมถึงการสึกหรอของกุญแจหรือร่องลิ่ม
(3) เสียงการชนที่ไม่สม่ำเสมอเกิดจากใบพัดชนกับฝาครอบพัดลม

3. กลิ่น
ความล้มเหลวยังสามารถตัดสินและป้องกันได้โดยการดมกลิ่นมอเตอร์
เปิดกล่องต่อสายไฟและดมกลิ่นเพื่อดูว่ามีกลิ่นไหม้หรือไม่ หากพบกลิ่นสีพิเศษ แสดงว่าอุณหภูมิภายในมอเตอร์สูงเกินไป หากพบกลิ่นไหม้หรือกลิ่นไหม้รุนแรง อาจเป็นเพราะตาข่ายบำรุงรักษาชั้นฉนวนชำรุดหรือขดลวดไหม้
หากไม่มีกลิ่น จำเป็นต้องใช้เมกะโอห์มมิเตอร์เพื่อวัดความต้านทานฉนวนระหว่างขดลวดและปลอกหุ้ม หากน้อยกว่า 0.5 เมกะโอห์ม จะต้องทำให้แห้ง หากความต้านทานเป็นศูนย์ แสดงว่าเสียหาย
4. สัมผัส
การสัมผัสอุณหภูมิบางส่วนของมอเตอร์ก็สามารถระบุสาเหตุของความผิดพลาดได้เช่นกัน
เพื่อความปลอดภัย ให้ใช้หลังมือสัมผัสตัวเรือนมอเตอร์และส่วนที่อยู่รอบๆ ตลับลูกปืน
หากอุณหภูมิผิดปกติ อาจมีสาเหตุดังนี้
1. การระบายอากาศไม่ดี เช่น พัดลมหลุด ท่อระบายอากาศอุดตัน เป็นต้น
2. โอเวอร์โหลด กระแสไฟมากเกินไปและขดลวดสเตเตอร์ร้อนเกินไป
3. ขดลวดสเตเตอร์เกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรือกระแสไฟฟ้าสามเฟสไม่สมดุล
4. การสตาร์ทหรือเบรกบ่อยครั้ง
5. หากอุณหภูมิรอบตลับลูกปืนสูงเกินไป อาจเกิดจากตลับลูกปืนเสียหายหรือขาดน้ำมัน

การควบคุมอุณหภูมิแบริ่งของมอเตอร์ สาเหตุและการแก้ไขความผิดปกติ

ระเบียบกำหนดว่าอุณหภูมิสูงสุดของตลับลูกปืนกลิ้งจะต้องไม่เกิน 95℃ และอุณหภูมิสูงสุดของตลับลูกปืนเลื่อนจะต้องไม่เกิน 80℃ และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจะต้องไม่เกิน 55℃ (อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นคืออุณหภูมิของตลับลูกปืนลบด้วยอุณหภูมิแวดล้อมระหว่างการทดสอบ)

สาเหตุและวิธีการรักษาเมื่ออุณหภูมิแบริ่งเพิ่มสูงเกินไป:

(1) สาเหตุ : เพลาโค้งงอ และเส้นกึ่งกลางไม่แม่นยำ วิธีแก้ไข : หาจุดกึ่งกลางใหม่อีกครั้ง
(2) สาเหตุ: สกรูฐานรากหลวม วิธีแก้ไข: ขันสกรูฐานรากให้แน่น

(3) สาเหตุ: น้ำมันหล่อลื่นไม่สะอาด วิธีแก้ไข: เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น

(4) สาเหตุ: ใช้น้ำมันหล่อลื่นนานเกินไปและไม่ได้เปลี่ยนใหม่ วิธีแก้ไข: ทำความสะอาดตลับลูกปืนและเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น
(5) สาเหตุ: ลูกบอลหรือลูกกลิ้งในตลับลูกปืนเสียหาย วิธีแก้ไข: เปลี่ยนตลับลูกปืนใหม่

มณฑลอานฮุย Mingteng เครื่องจักรแม่เหล็กถาวรและอุปกรณ์ไฟฟ้า จำกัด(https://www.mingtengmotor.com/) มีประสบการณ์การพัฒนาอย่างรวดเร็วมาเป็นเวลา 17 ปี บริษัทได้พัฒนาและผลิตมอเตอร์แม่เหล็กถาวรมากกว่า 2,000 ตัวในซีรีส์แบบธรรมดา แบบความถี่แปรผัน แบบป้องกันการระเบิด แบบความถี่แปรผัน แบบขับตรง และแบบขับตรงแบบป้องกันการระเบิด มอเตอร์เหล่านี้ได้รับการนำไปใช้งานอย่างประสบความสำเร็จกับพัดลม ปั๊มน้ำ สายพานลำเลียง เครื่องบดลูกเหล็ก เครื่องผสม เครื่องบด เครื่องขูด ปั๊มน้ำมัน เครื่องปั่น และโหลดอื่นๆ ในสาขาต่างๆ เช่น การทำเหมือง เหล็ก และไฟฟ้า โดยให้ผลการประหยัดพลังงานที่ดีและได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวาง

ลิขสิทธิ์: บทความนี้เป็นการพิมพ์ซ้ำจากลิงค์ต้นฉบับ:

ภาษาไทย: https://mp.weixin.qq.com/s/hLDTgGlnZDcGe2Jm1oX0Hg

บทความนี้ไม่ถือเป็นความคิดเห็นของบริษัทเรา หากคุณมีความคิดเห็นหรือมุมมองที่แตกต่าง โปรดแจ้งให้เราทราบเพื่อแก้ไข!