IE5 6000V ไดรฟ์ตรงความเร็วต่ำโหลดมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

ความเป็นมาของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบขับตรงความเร็วต่ำ
อาศัยการปรับปรุงเทคโนโลยีอินเวอร์เตอร์และการพัฒนาวัสดุแม่เหล็กถาวร เป็นพื้นฐานสำหรับการทำให้เกิดมอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบขับเคลื่อนโดยตรงความเร็วต่ำ
ในการผลิตทางอุตสาหกรรมและการเกษตรและการควบคุมอัตโนมัติ มักจะต้องใช้ไดรฟ์ความเร็วต่ำ ก่อนที่จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าทั่วไปพร้อมตัวลดและอุปกรณ์ลดความเร็วอื่น ๆ แม้ว่าระบบนี้สามารถบรรลุวัตถุประสงค์ของความเร็วต่ำได้ แต่ก็มีข้อบกพร่องอยู่หลายประการ เช่น โครงสร้างที่ซับซ้อน ขนาดใหญ่ สัญญาณรบกวน และประสิทธิภาพต่ำ

หลักการของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรและวิธีการสตาร์ท?
เนื่องจากความเร็วของสนามแม่เหล็กหมุนสเตเตอร์เป็นความเร็วซิงโครนัส ในขณะที่โรเตอร์อยู่นิ่งในขณะที่สตาร์ท มีการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างสนามแม่เหล็กช่องว่างอากาศกับขั้วโรเตอร์ และสนามแม่เหล็กช่องว่างอากาศกำลังเปลี่ยนแปลง ซึ่งไม่สามารถสร้างได้ แรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าแบบซิงโครนัสโดยเฉลี่ย กล่าวคือ ไม่มีแรงบิดสตาร์ทในตัวมอเตอร์ซิงโครนัส ดังนั้นมอเตอร์จึงสตาร์ทเอง
การแก้ปัญหาเบื้องต้นจะต้องดำเนินการด้วยวิธีอื่นๆ ซึ่งใช้กันทั่วไป ได้แก่
1 วิธีการเริ่มต้นการแปลงความถี่: การใช้แหล่งจ่ายไฟแปลงความถี่เพื่อให้ความถี่เพิ่มขึ้นอย่างช้าๆจากศูนย์ โรเตอร์ฉุดสนามแม่เหล็กหมุนจะเร่งความเร็วแบบซิงโครนัสช้าๆ จนกระทั่งถึงความเร็วที่กำหนด เริ่มต้นเสร็จสมบูรณ์
2 วิธีการเริ่มต้นแบบอะซิงโครนัส: ในโรเตอร์ที่มีขดลวดเริ่มต้น โครงสร้างของมันเหมือนกับขดลวดกรงกระรอกเครื่องอะซิงโครนัส ขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ซิงโครนัสเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟผ่านบทบาทของขดลวดเริ่มต้นสร้างแรงบิดเริ่มต้นเพื่อให้มอเตอร์ซิงโครนัสสตาร์ทด้วยตัวเอง เมื่อความเร็วสูงถึง 95% ของความเร็วซิงโครนัสหรือดังนั้น โรเตอร์จะทำงานโดยอัตโนมัติ ดึงเข้าสู่การซิงโครไนซ์