IE5 10000V TYZD มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบโหลดขับเคลื่อนตรงความเร็วต่ำ
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 10,000 โวลต์ |
ช่วงกำลังไฟฟ้า | 200-1400 กิโลวัตต์ |
ความเร็ว | 0-300 รอบต่อนาที |
ความถี่ | ความถี่แปรผัน |
เฟส | 3 |
ชาวโปแลนด์ | โดยการออกแบบทางเทคนิค |
ช่วงเฟรม | 630-1000 |
การติดตั้ง | บี3,บี35,วี1,วี3..... |
เกรดการแยกตัว | H |
เกรดการป้องกัน | IP55 |
หน้าที่การทำงาน | S1 |
ปรับแต่งได้ | ใช่ |
วงจรการผลิต | 30 วัน |
ต้นทาง | จีน |
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
• ประสิทธิภาพและค่ากำลังไฟฟ้าสูง
• การกระตุ้นด้วยแม่เหล็กถาวร ไม่จำเป็นต้องใช้กระแสกระตุ้น
• การทำงานแบบซิงโครนัส ไม่มีการสั่นความเร็ว
• ออกแบบให้มีแรงบิดเริ่มต้นสูงและความสามารถในการรับน้ำหนักเกินได้
• เสียงรบกวนต่ำ อุณหภูมิเพิ่มขึ้น และการสั่นสะเทือน
• การทำงานที่เชื่อถือได้
• พร้อมอินเวอร์เตอร์ความถี่สำหรับการใช้งานความเร็วแปรผัน
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์ซีรีส์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ต่างๆ เช่น เครื่องบดลูกบอล เครื่องจักรสายพาน เครื่องผสม เครื่องสูบน้ำมันแบบขับตรง ปั๊มลูกสูบ พัดลมหอหล่อเย็น รอก ฯลฯ ในเหมืองถ่านหิน เหมืองแร่ โลหะวิทยา พลังงานไฟฟ้า อุตสาหกรรมเคมี วัสดุก่อสร้าง และวิสาหกิจอุตสาหกรรมและเหมืองแร่อื่นๆ
คำถามที่พบบ่อย
ลูกปืนเปลี่ยนยังไง?
มอเตอร์ซิงโครนัสแบบขับตรงแม่เหล็กถาวรทั้งหมดมีโครงสร้างรองรับพิเศษสำหรับชิ้นส่วนโรเตอร์ และการเปลี่ยนตลับลูกปืน ณ สถานที่ปฏิบัติงานก็เหมือนกับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส การเปลี่ยนและบำรุงรักษาตลับลูกปืนในภายหลังช่วยประหยัดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ประหยัดเวลาในการบำรุงรักษา และปกป้องความน่าเชื่อถือในการผลิตของผู้ใช้ได้ดียิ่งขึ้น
จุดสำคัญในการเลือกมอเตอร์ขับเคลื่อนตรงมีอะไรบ้าง?
1. โหมดการทำงานในสถานที่:
เช่น ประเภทของโหลด สภาพแวดล้อม เงื่อนไขการทำความเย็น ฯลฯ
2. องค์ประกอบและพารามิเตอร์ของกลไกการส่งกำลังดั้งเดิม:
เช่น พารามิเตอร์ป้ายชื่อของตัวลด ขนาดอินเทอร์เฟซ พารามิเตอร์เฟือง เช่น อัตราส่วนฟันและรูเพลา
3. เจตนาที่จะปรับปรุงใหม่:
โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ว่าจะใช้ระบบขับเคลื่อนตรงหรือกึ่งตรง เนื่องจากความเร็วมอเตอร์ต่ำเกินไป จึงจำเป็นต้องใช้ระบบควบคุมแบบวงปิด และอินเวอร์เตอร์บางรุ่นไม่รองรับระบบควบคุมแบบวงปิด นอกจากนี้ ประสิทธิภาพมอเตอร์ยังต่ำกว่า ในขณะที่ต้นทุนมอเตอร์สูงกว่า แต่ความคุ้มค่ากลับไม่สูงนัก ข้อดีของการปรับปรุงนี้คือความน่าเชื่อถือและไม่ต้องบำรุงรักษา
หากต้นทุนและความคุ้มทุนมีความสำคัญมากกว่า ก็ยังมีเงื่อนไขบางประการที่โซลูชันระบบขับเคลื่อนกึ่งตรงอาจเหมาะสมในขณะที่ยังรับประกันการบำรุงรักษาที่ลดลงอีกด้วย
4. การควบคุมความต้องการ:
จำเป็นต้องมีแบรนด์อินเวอร์เตอร์หรือไม่ จำเป็นต้องมีวงจรปิดหรือไม่ ระยะการสื่อสารระหว่างมอเตอร์กับอินเวอร์เตอร์ควรติดตั้งตู้ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่ ตู้ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ควรมีฟังก์ชันใดบ้าง และสัญญาณการสื่อสารใดบ้างที่จำเป็นสำหรับ DCS ระยะไกล